近日，京投公司党委书记、董事长张燕友一行来到轨道交通19号线一期牡丹园站，察看全线十站开通试运营情况，随后到新宫车辆段调研。京投公司党委副书记、工会主席张宇，京投公司副总经理、轨道运营公司董事长韩志伟，京投公司党委组织部、轨道运营公司相关负责同志参加调研。
19号线一期是一条南北向穿越中心城区的大运量轨道交通线路，也是主城区骨干线网中第一条大站快线。2021年12月31日开通了6座车站，2022年7月30日一期剩余景风门站、太平桥站、平安里站、北太平庄站4座车站开通，实现了10座车站全线贯通运营。张燕友同志一行从牡丹园站乘车前往新宫站，沿途听取了轨道运营公司关于19号线4座车站开通两日的客流变化、客运组织、设备运行及早晚高峰情况，乘坐19号线列车过程中，查看了车载PIS、LCD电子地图等乘客端设备。在景风门站，下车检查了19号线与14号线换乘通道运营保障及景风门G口下沉广场防汛准备情况。
随后，张燕友同志一行前往新宫车辆段调研，轨道运营公司介绍了新宫综合楼安防中心、应急指挥中心、数据中心功能等情况，张燕友对集团“3+1+N”数字底座的建设方案、磁各庄和新宫将作为集团数字底座中重要的支撑节点承载全集团的信息化应用思路给予肯定。在备用中心（BOCC）、车辆段控制中心（DCC）、乘务派班室，了解了三个区域融合后的工作内容及全自动系统各岗位的工作情况。在物资库，观摩了自动化立体库自动入库、分拣、出库等物资管理工作流程、中轻型阁楼式精密仪器货架、自动货柜等先进仓储设施。
张燕友指出，轨道运营公司机关搬迁至新宫车辆段综合楼办公，更贴近一线，要利用好集团整体优势，切实担负起、履行好京投公司“四个轨道交通”的相关具体责任和任务，并强调：一是要从乘客的角度出发，研究增加“时距”显示等功能，方便乘客了解运营信息，进一步提高客运服务质量。二是近期各车站、属地要做好主汛期防汛准备工作，确保群众出行安全。三是进一步做好警企联勤，加强与公安的联动，通过应急中心强化应急指挥和调度，统筹指挥公司突发事件，做到统一指挥、统一调度、快速响应。四是要充分总结19号线车辆段控制中心的一体化中心融合思路，为段场与正线融合管理提供依据。五是利用车辆段综合优势，发挥设备运维管理特点，为集团数字化转型提供有力的基础设施保障。六是以大数据及数字化建设为手段，在工作中不断探索并制定物资消耗标准，做好物料库存管理，平衡运营维护效率与成本控制之间的动态管理，以确保安全运营为前提有效降低运营成本。
