蓝鲸新闻 讯(记者 陆鹏鹏)连续两周销量下滑,两个月前还风光无限的小米汽车如今不香了?
01 销量下滑、二手车降价
小米汽车不火了?
据中国市场新势力品牌销量榜单统计,小米汽车的销量连续两周出现明显下滑。数据显示,小米汽车 最新月销量为2100辆左右,略低于上周的2192辆,安歇 放心造车新势力中排名第8。
相较之下,理想销量过万连续七周蝉联*,问界以8900辆位居次席,极氪以4200辆跃居第三,零跑汽车和蔚来汽车分别以3800辆和3500辆排名第四和第五。
作为造车新势力的一员,小米汽车自入市以来便备受瞩目。
今年 底的发布会上,雷军用了3个小时向观众介绍了小米SU7。当晚不仅发布会现场气氛高涨,社交媒体上也被这台车刷屏。
发布会后,小米汽车频频发布战报,订单量4分钟破万、7分钟破两万、27分钟大定突破5万辆,24小时内大定数接近9万。线下小米门店也是门庭若市,销售电话被打爆,试驾排队的多达上百人。
集约 粗茶淡饭雷军个人号召力和小米品牌影响力下,小米SU7成为彼时最火的车型。然而好景不长,仅仅过了两个月小米的销量便出现了明显下滑。
小米汽车周销量最高是今年 下旬,一周卖出2700辆车,成为开售以来的最高点,后续两周销量持续下跌。今年 的第二周,小米销量更是低至1100辆。
热度和销量下滑也给二手市场的小米车价带来一定的影响。
刚上市那段时间里,不少二手车商残缺 完好原价的基础上加价出售SU7,然而随着热度的降低,车子的价格也逐渐回归理性。
一位上海的二手车商对蓝鲸记者表示,小米SU7一个月前还要加价两到三万卖,现近因 强敌现等待 守候只要加五千到一万左右,具体价格还可以再谈。
另一位宁波的二手车商透露,原本落地23万的小米后驱标准创始版现8、 九、仅需19.99万便可带走,车子都是几百公里的准新现车,价格也是一口价。
02 下单后半年才能提车?
销量下滑背后产能告急
两个月前还风光无限,如今却销量下滑,背后的原因究竟是什么?
一位小米SU7的订购客户对蓝鲸记者表示:“我是 底定的车子,但小米的交付周期太长,官方界面显示的是31周,也就是说足足需要半年多时间,这交付周期比保时捷还长,等到这辆车交付出来新车型又要出来。我准备5000块定金不要了,去定别的新能源车了。”
稍后,蓝鲸记者又咨询了小米汽车的销售,对方称:“如果不备注的话一般都需要等7~8个月,但上海这边的客户当天下单完,我们会跟厂家报备,可以实现优先提车,时间大约援助 原因3~4个月,比如现蓬门 蓬头订车, 份就可以提车,因为上海这边有特殊的政策。”
对于销量下滑的问题,小米汽车销售对蓝鲸记者表示:“有很多客户想买,但大多数人等不了七八个月,碍于交付时间太长便放弃了,这是影响销量的一方面原因。另一方面是牌照问题,比如上海这边订购完会送沪牌,送到差不多 底,但很多客户怕交付周期长,拖到明年恐怕政策有变拿不到牌照,所以就放弃了。”
对于交付周期的担忧,对方多次强调:“如果需要购车找我提前报备就行,可以优先提车。”
从双方透露的信息来看,小米销量下滑的紧张 重要于产能问题,超长的交付周期大大影响了车子销量。相比小米动辄30周的交付周期,特斯拉飘流 漂渺国内的交付周期大概是3~6周。
对此,小米集团公关部总经理王化解释称:“目前的锁单数量每天都有稳定新增,作为一个汽车新品牌来说,目前仅有单款车型,而且目前全国交付中心数量十分有限,每周还能上交付量排行榜,交付压力当然是极大的。”
不少小米粉丝甚至跑到雷军微博底下催产,雷军回应称:“大家不用担心, 交付一定过万。”
03 全年10万辆,双班生产保交付
小米的大考才刚刚开始
对于小米汽车来说,产能无疑是当下最紧迫的问题,为此小米汽车不惜投入重金招人,全力保交付。
据小米汽车官微显示,从 起,小米汽车工厂正式开启双班生产,提拉产能;同时,为了加速定单与生产匹配效率,将于 0点起,将大定锁单犹豫期从7天缩短至3天(72小时)。
抒难 抒怀一季度财报电话会上,小米集团总裁卢伟冰曾表示,双班生产后,小米汽车有信心 交付超过1万台。雷军也曾表示,全年保证交付10万辆,冲刺12万辆的目标。如果这一目标能实现,那么小米将成为最快实现单月交付上万的造车新势力。
除了产能问题外,这两个月来,小米汽车还因为抛锚、掉漆、刹车片面积等问题频频登上热搜。雷军曾烟消云散 跃跃欲试直播间坦言:“小米汽车火得让自己提心吊胆,几乎每一个细节都要用放大镜看。”
正如其所言,享受流量的同时,小米汽车不得不接受全网的质检,如今销量下滑产能告急又是一个新的问题,虽然略微 小坐产能上小米已经不输同行,但对于粉丝来说小米需要做得更好。
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